检测项目

1.声压级测试：在舱内多个位置使用声级计测量噪声强度，评估整体噪声分布与峰值水平，确保符合航空器运行安全阈值。

2.频率特性分析：通过频谱分析仪解析噪声频率成分，识别主要噪声源如发动机或气流，并分析其对人体舒适度的影响。

3.噪声时间历程记录：利用数据记录仪连续监测噪声随时间变化，评估动态噪声特性与突发噪声事件风险。

4.语音干扰级评估：测量噪声对舱内语音通信的干扰程度，基于标准参数确定可懂度阈值，保障机组与乘客交流顺畅。

5.振动与噪声关联分析：结合振动传感器数据，检测结构振动与噪声传播的相关性，识别共振点与隔音薄弱环节。

6.背景噪声测量：在无外部干扰条件下，测量舱内固有背景噪声水平，为噪声控制措施提供基准数据。

7.噪声源定位测试：使用声学相机或多麦克风阵列技术，可视化噪声源分布，定位高频或局部噪声区域。

8.噪声衰减性能评估：通过模拟隔音材料或结构，测量噪声在传播路径中的衰减效果，验证设计方案的声学效率。

9.舒适性参数评价：基于心理声学指标如响度与尖锐度，评估噪声对乘客舒适度的长期影响。

10.标准符合性验证：对照相关国际与国家标准，全面验证舱内噪声水平，确保检测结果具有可重复性与可比性。

图片

检测范围

1.民用客机乘客舱：涵盖经济舱、商务舱及头等舱区域，检测噪声在不同座位布局下的分布特性，评估乘客舒适度与健康风险。

2.货机货舱噪声环境：针对货物运输过程中的噪声特点，测量高频振动与气流噪声，确保货物安全与设备兼容性。

3.直升机内部噪声测试：由于旋翼与发动机噪声主导，需重点检测低频噪声传播与隔音措施有效性。

4.军用飞机座舱：考虑高噪声环境与防护需求，检测噪声对飞行员操作安全与通信系统的影响。

5.通用航空飞机舱内：适用于小型飞机，检测噪声在有限空间内的累积效应，评估简易隔音方案的性能。

6.飞机厨房与卫生间区域：高使用频率区域，评估设备运行噪声与人员活动噪声的叠加影响。

7.机组工作舱如驾驶舱：检测噪声对仪表读取与语音指令的干扰，确保飞行操作安全与效率。

8.娱乐系统噪声评估：测量机上娱乐设备产生的噪声水平，分析其对整体声学环境的贡献度。

9.发动机邻近舱室：检测发动机噪声通过结构传导的强度，评估隔音层与密封设计的耐久性。

10.整机模拟噪声测试：在飞行或地面模拟条件下，进行全机噪声综合检测，覆盖多种运行状态如起飞、巡航与降落。

检测标准

国际标准：

ISO 5129、ISO 3744、IEC 61672、SAE ARP、ECSS、FAR

国家标准：

GB/T 3785、GB/T 3241、GB/T 17181、GB/T 20234、GB/T 18696

检测设备

1.声级计：用于精确测量舱内声压级，具备频率加权与时间计权功能，确保数据符合标准测量规范。

2.频谱分析仪：解析噪声信号频率成分，识别主导噪声源与谐波特性，支持数据可视化与报告生成。

3.数据记录仪：连续记录噪声时间历程数据，便于后续分析与趋势评估。

4.声学相机：通过多麦克风阵列实现噪声源可视化，快速定位高频或局部噪声区域。

5.多通道数据采集系统：同步采集舱内多个测点的噪声与振动数据，确保测试结果的一致性与完整性。

6.隔音测试舱：模拟飞机内部环境，进行控制条件下的噪声衰减测试，验证材料性能。

7.振动传感器：测量结构振动信号，与噪声数据关联分析，识别共振频率与传播路径。

8.噪声源模拟器：生成特定频率与强度的噪声信号，用于校准设备与验证测试方法。

9.声学校准器：定期校准声级计等设备，确保测量精度与标准符合性。

10.计算机分析软件：处理采集的噪声数据，进行频谱分析、统计计算与报告输出，提升检测效率。

AI参考视频

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。