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传动力矩检测

因您的需求、实验方案、检测样品、测试过程不同,相应的参考标准请咨询在线工程师!

文章概述:检测项目1.静态扭矩精度测试:测量范围0.1-5000Nm,精度等级0.5%FS2.动态扭矩响应时间:采集频率≥10kHz,响应时间≤5ms3.扭矩波动系数分析:波动幅度≤3%(额定载荷下)4.温度影响系数测定:工作温度-40℃~150℃,温漂补偿≤0.02%/℃5.疲劳寿命测试:循环次数≥110^6次(交变载荷90%额定扭矩)检测范围1.金属传动轴类:包括合金钢/钛合金材质的汽车半轴、船舶推进轴系2.工程塑料齿轮组:PA66/POM材质的减速器齿轮模组3.汽车传动系统:变速箱输出轴/差速器总成/万向节组

检测项目

1.静态扭矩精度测试:测量范围0.1-5000Nm,精度等级0.5%FS

2.动态扭矩响应时间:采集频率≥10kHz,响应时间≤5ms

3.扭矩波动系数分析:波动幅度≤3%(额定载荷下)

4.温度影响系数测定:工作温度-40℃~150℃,温漂补偿≤0.02%/℃

5.疲劳寿命测试:循环次数≥110^6次(交变载荷90%额定扭矩)

检测范围

1.金属传动轴类:包括合金钢/钛合金材质的汽车半轴、船舶推进轴系

2.工程塑料齿轮组:PA66/POM材质的减速器齿轮模组

3.汽车传动系统:变速箱输出轴/差速器总成/万向节组件

4.风电齿轮箱组件:行星轮系/主轴轴承单元

5.工业机器人关节模组:RV减速器/谐波驱动器总成

检测方法

ASTMF2212-08(2019):汽车传动部件动态扭矩测试标准方法

ISO6789:2017:手动扭矩工具校准与验证规范

GB/T1231-2020:高强度螺栓连接副扭矩系数试验方法

GB/T13823.3-2019:振动与冲击传感器动态特性校准

ISO1819:2015:连续机械搬运设备安全规范-传动部件测试

检测设备

MagtrolTMB-302型高精度扭矩测试台:量程500Nm,分辨率0.01Nm

Kistler4502B动态扭矩传感器:带宽10kHz,可测转速20000rpm

HBMT40B无线遥测系统:支持16通道同步采集的应变式测量系统

MTSSystems632.81B液压伺服疲劳试验机:最大动态扭矩20kNm

Instron6800系列万能材料试验机:集成扭转模块的复合测试平台

Schatz919型工业级扭矩校准仪:符合ISO6789ClassAA级标准

SchenckTrebelRSPA300功率分析仪:可测电机效率与功率损耗

KeysightU8001A程控电源系统:提供稳定电机驱动电源

FLIRA655sc红外热像仪:用于温度场分布监测(精度1℃)

MitutoyoMF系列激光位移计:测量扭转变形量(分辨率0.1μm)

北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

传动力矩检测
中析研究所

北京中科光析科学技术研究所(简称中析研究所),隶属于北京前沿科学技术研究院,为集体所有制单位,是以科研检测为主的科学技术研究机构。中析研究所坚持基础研究与应用研究并重、应用研究和技术转化相结合,发展为以“任务带学科”为主要特色的综合性研究所。经国家有关部门批准,成为第三方分析测试技术服务单位,旗下实验室机构获得CMA资质认证。开展了研发设计、分析检测、试验验证、共性加工、信息及知识产权等服务,为科技型企业创新提供公共服务。本所得到政府创新基金的支持,被评为国家高新技术企业。

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