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海洋地质调查船检测

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文章概述:检测项目1.船体结构完整性检测:屈服强度≥355MPa,焊缝渗透率≤0.1mm2.推进系统振动分析:轴系径向跳动≤0.05mm/m,螺旋桨空泡系数≤0.253.导航定位精度验证:DGPS定位误差≤0.5m(CEP),INS姿态角精度0.014.沉积物采样器性能测试:保真度≥95%,最大工作水深12000m5.防腐涂层附着力测试:划格法等级≥4B(ASTMD3359),盐雾试验≥3000h检测范围1.船体结构材料:EH36级船用钢板、5083铝合金焊接件2.动力系统部件:铜镍合金螺旋桨、AISI316L不锈

检测项目

1.船体结构完整性检测:屈服强度≥355MPa,焊缝渗透率≤0.1mm2.推进系统振动分析:轴系径向跳动≤0.05mm/m,螺旋桨空泡系数≤0.253.导航定位精度验证:DGPS定位误差≤0.5m(CEP),INS姿态角精度0.014.沉积物采样器性能测试:保真度≥95%,最大工作水深12000m5.防腐涂层附着力测试:划格法等级≥4B(ASTMD3359),盐雾试验≥3000h

检测范围

1.船体结构材料:EH36级船用钢板、5083铝合金焊接件2.动力系统部件:铜镍合金螺旋桨、AISI316L不锈钢轴系3.导航传感器组件:光纤陀螺仪(FOG)、多普勒计程仪(DVL)4.地质采样设备:箱式取样器(BoxCorer)、重力活塞取样管5.防护涂层体系:环氧富锌底漆(DFT75μm)+聚氨酯面漆(DFT125μm)

检测方法

1.ISO19901-5:2022《海洋结构物-第5部分:船体强度评估》2.GB/T11805-2008《船舶推进轴系振动测量与评价》3.ASTME2309-16《海洋导航系统动态精度测试规程》4.GB/T34525-2017《海洋调查设备耐压试验通用技术条件》5.ISO12944-6:2018《色漆和清漆-钢结构防腐涂层体系》

检测设备

1.KongsbergEM712多波束测深系统(水深分辨率1cm)2.BrukerD8ADVANCEX射线应力分析仪(精度10MPa)3.Instron8862动态疲劳试验机(最大载荷250kN)4.FLIRT1030sc红外热像仪(热灵敏度≤20mK)5.OlympusOmniScanMX2超声波探伤仪(频率范围0.5-30MHz)6.Q-LabQ-FOGCRH盐雾试验箱(温控精度1℃)7.LeicaAT960激光跟踪仪(空间精度15μm+6μm/m)8.RigakuSmartLabX射线衍射仪(角度重现性0.0001)9.HBMPMX数据采集系统(采样率200kHz/通道)10.Agilent8900ICP-MS金属成分分析仪(检出限≤ppt级)

北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

海洋地质调查船检测
中析研究所

北京中科光析科学技术研究所(简称中析研究所),隶属于北京前沿科学技术研究院,为集体所有制单位,是以科研检测为主的科学技术研究机构。中析研究所坚持基础研究与应用研究并重、应用研究和技术转化相结合,发展为以“任务带学科”为主要特色的综合性研究所。经国家有关部门批准,成为第三方分析测试技术服务单位,旗下实验室机构获得CMA资质认证。开展了研发设计、分析检测、试验验证、共性加工、信息及知识产权等服务,为科技型企业创新提供公共服务。本所得到政府创新基金的支持,被评为国家高新技术企业。

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