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凸形竖曲线检测

因您的需求、实验方案、检测样品、测试过程不同,相应的参考标准请咨询在线工程师!

文章概述:检测项目1.曲率半径偏差:允许误差5%,采用弦长20m分段测量2.纵坡变化率:相邻坡段代数差≤0.5%,连续10m采样验证3.切线高程差:最大允许偏差15mm(高速公路)4.过渡段长度:按设计速度匹配(V≥120km/h时≥300m)5.视距验证:停车视距达标率≥95%(基于AASHTO模型)检测范围1.沥青混凝土道路:含城市快速路/高速公路主线及匝道2.水泥混凝土路面:机场跑道/港口重载通道特殊区段3.复合式基层道路:半刚性基层+沥青面层结构4.铁路轨道竖曲线段:时速200km以上客运专线5.桥梁接坡过

检测项目

1.曲率半径偏差:允许误差5%,采用弦长20m分段测量2.纵坡变化率:相邻坡段代数差≤0.5%,连续10m采样验证3.切线高程差:最大允许偏差15mm(高速公路)4.过渡段长度:按设计速度匹配(V≥120km/h时≥300m)5.视距验证:停车视距达标率≥95%(基于AASHTO模型)

检测范围

1.沥青混凝土道路:含城市快速路/高速公路主线及匝道2.水泥混凝土路面:机场跑道/港口重载通道特殊区段3.复合式基层道路:半刚性基层+沥青面层结构4.铁路轨道竖曲线段:时速200km以上客运专线5.桥梁接坡过渡区:跨径≥50m的梁桥两端衔接段

检测方法

1.GB/T51301-2018《公路路线设计规范》第7.3.4条竖曲线验收条款2.ASTME1919-19《StandardPracticeforMeasuringPavementProfileUsingaLaserInertialProfilometer》3.ISO13473-1:2019《表面轮廓表征方法》第Ⅲ类长波分析4.GB50162-2021《公路工程勘测规范》动态GNSS高程测量法5.JTG/TD33-2012《公路排水设计规范》积水深度验证法

检测设备

1.LeicaTS16全站仪:测角精度0.5",测距精度1mm+1ppm2.TrimbleSX12影像扫描仪:1200m扫描半径,HDR成像技术3.Z+FProfiler9012激光扫描系统:点云密度1000pts/m4.TopconRL-H5C路况综合检测车:5mm高程采样间隔5.SOKKIASDL30数字水准仪:每公里往返标准差0.3mm6.AMES8350惯性剖面仪:0.1mm纵向分辨率(ISO标准)7.RIEGLVZ-400i三维激光雷达:70垂直视场角扫描8.GEOMAXZoom90GNSS接收机:支持BDS+GPS双频定位9.HiltiPS1000路面雷达:探测深度1.5m(C波段)10.DATROND8激光跟踪仪:空间定位精度15μm+5μm/m

北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

凸形竖曲线检测
中析研究所

北京中科光析科学技术研究所(简称中析研究所),隶属于北京前沿科学技术研究院,为集体所有制单位,是以科研检测为主的科学技术研究机构。中析研究所坚持基础研究与应用研究并重、应用研究和技术转化相结合,发展为以“任务带学科”为主要特色的综合性研究所。经国家有关部门批准,成为第三方分析测试技术服务单位,旗下实验室机构获得CMA资质认证。开展了研发设计、分析检测、试验验证、共性加工、信息及知识产权等服务,为科技型企业创新提供公共服务。本所得到政府创新基金的支持,被评为国家高新技术企业。

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