汽车板检测
检测项目
力学性能检测:拉伸强度(340-1500MPa)、屈服强度(210-1200MPa)、延伸率(≥12%)、弯曲半径(≤2t)
表面质量检测:粗糙度Ra(0.4-1.6μm)、涂层厚度(5-25μm)、孔隙率(≤3%)
化学成分分析:碳含量(0.02-0.25%)、锰含量(0.5-2.5%)、磷硫杂质(≤0.025%)
耐腐蚀测试:盐雾试验(480-1000h)、循环腐蚀(ASTM G85)、电化学阻抗(≥1×10⁶Ω·cm²)
焊接性能检测:熔深比(1.2-1.8)、热影响区硬度(≤350HV)、焊缝气孔率(≤2%)
检测范围
冷轧/热轧镀锌钢板(GI/GA/ZAM)
高强度低合金钢(HSLA 340-980DP)
铝合金车身板(5xxx/6xxx系)
碳纤维增强复合材料(CFRP)
不锈钢排气系统板材(409/436L)
检测方法
ASTM E8/E8M:金属材料拉伸试验标准方法
ISO 6506:布氏硬度测试(HBW 10/3000)
ASTM B117:盐雾腐蚀加速试验规程
ISO 2409:涂层划格法附着力测试
EN 10346:连续热浸镀层钢板交货技术条件
检测设备
Instron 5985万能材料试验机:最大载荷600kN,精度±0.5%,配备高温炉(-70~300℃)
ZEISS EVO 18扫描电镜:分辨率3nm,集成EDS能谱仪(元素分析范围B5-U92)
Q-FOG CCT1100循环腐蚀箱:符合SAE J2334标准,温控范围15-60℃
Bruker D8 ADVANCE XRD:铜靶X射线源,2θ角范围5-160°,物相分析精度0.01°
Olympus Omniscan MX2超声探伤仪:64通道相控阵,检测频率1-20MHz
技术优势
北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。